Обзор продукта
S14 G2: бестселлер, потому что оригинал был прав - Теперь более стабильный, более вместительный и такой же плавный
Дизайнеры обычно гонятся за новым. С S14 G2 компания Stellar сделала обратное: она отдала дань уважения оригинальной форме корпуса, которая сделала S14 бестселлером, а затем-перепроектировала вокруг нее - более широкую балку для обеспечения основной устойчивости, больший объем для увеличения грузоподъемности, более острые-срезы и усовершенствованную кабину. Ощущение воды остается гладким и эффективным; все, что могло быть лучше, лучше.
4.4 mДлина (14 футов 4 дюйма) - — лучшее место для легких туристических поездок
62,1 смБалка - расширена для обеспечения первичной устойчивости.
155 кгМаксимальная нагрузка - больше объема, больше переноски
182 LЗапечатанное хранилище (57 + 125 L)
14,6 кгСамая легкая сборка (Альфа) - легкая туристическая, легкий вес
#1Бестселлер в линейке легких туристических автомобилей Stellar.
Бестселлер — это обещание, которое рынок уже сдержал.До G2 S14 годами доказывал свою эффективность на озерах, реках и береговых линиях - форма корпуса Stellar сохранялась нетронутой, потому что она была правильной. Что добавлено во втором поколении, так это инженерная зрелость: балка расширена по сравнению с оригиналом для более уверенной первичной устойчивости, а также увеличен объем, поэтому полностью-нагруженная лодка по-прежнему хорошо несется. Ощущение воды такое же плавное и эффективное скольжение - без каких-либо новых изобретений там, где они не нужны.
Присмотритесь и вы увидите усовершенствования. Более агрессивные вырезы-придают модели более плотный вид и современный силуэт. Эргономика кабины и сидений была переработана для лучшего вращения и крена. - S14 G2 — легкий туристический катер, который до сих пор актуален. Капсула на носовой палубе позволяет держать ключи и телефон под рукой, углубление для весла и большая планка замка обеспечивают порядок на палубе, а подушка сиденья с держателем для бутылок-закрывает небольшие удобства.
Мы производим S14 G2 по лицензии Stellar на нашем собственном заводе и под вашим брендом для вашего рынка. Для импортеров проверенный корпус является самым безопасным продуктом под частной-маркой; для экипировщиков и операторов по аренде это объемная модель, вокруг которой строится ваш автопарк. В этом разница между заказом лодки и работой с партнером-производителем, который поставляет всю программу.
Дизайн второго-поколения
G1 → G2: что изменилось, когда бестселлер получил второе поколение
Эволюция, а не замена. G2 сохранил первоначальную форму корпуса, заслужившую свою репутацию, и модернизировал четыре детали вокруг него. Вот карта изменений, считанная на основе данных двух поколений.
-
Луч расширился.
G2 увеличивает ширину исходной ватерлинии для большей первичной устойчивости - — изменение, которое позволяет новому гребцу чувствовать себя уверенно с первого гребка, не теряя при этом эффективности корпуса.
-
Громкость увеличилась.
Дополнительное водоизмещение увеличивает грузоподъемность, поэтому нагруженное туристическое судно сохраняет свою форму, а надводный борт - легкий для путешествий, но не легкий для снаряжения.
-
Более резкие срезы-.
Более агрессивные вырезы в носовой и кормовой части-усиливают захват и придают корпусу современный силуэт -. Изменение дизайна заметно как на воде, так и на стойке.
-
Эргономика кабины.
Сиденье и кабина были усовершенствованы для лучшего вращения и перекатывания - G2 — туристический бестселлер, который до сих пор умеет играть.
Stellar S14 G2 - Технические данные
| Длина | 14'4" / 4.4 m |
|---|---|
| Луч | 24,5 дюйма / 62,1 см - расширено по сравнению с оригиналом для обеспечения первичной устойчивости. |
| Глубина | 13,6 дюйма / 34,5 см |
| Открытие кабины | 33,7 дюйма Д × 17,3 дюйма Ш (85,5 × 44 см) |
| Высота комингса (спереди/сзади) | 13,2 дюйма / 33,5 см спереди · 9,45 дюйма / 24 см сзади |
| Высота сиденья | 1,0 дюйма / 2,5 см от пола корпуса |
| Максимальная нагрузка | 342 фунта / 155 кг (гребец + снаряжение) |
| Паддлер Фит | Широкий диапазон соответствия; Stellar USA не публикует фиксированную высоту -, мы подбираем размер кабины, сиденья и подножек в соответствии с профилем вашего автопарка. |
| Хранение лука | 15,1 галлона / 57 л |
| Кормовое хранилище | 33 галлона / 125 л |
| Полностью герметичное хранилище | 182 л · герметичные носовой и кормовой люки + носовая палубная кабина |
| Подставка для ног | Подножка SmartTrack - регулируемая |
| руль направления | Стандартные фитинги над-кормовым рулем направления (руль направления устанавливается на заводе-по запросу) |
| Палуба и комфорт | Капсула в носовой палубе · углубление для весла и увеличенная планка замка · эргономичные кормовые ручки · подушка сиденья с держателем для бутылок- |
| Доступные макеты | Альфа 14,6 кг · Excel 14,7 кг · Мульти-Спорт 17,2 кг · Преимущество 17,5 кг |
Варианты сборки
Четыре рецепта, один проверенный корпус: прочтите карточку материала, прежде чем сделать выбор
Каждый S14 G2 представляет собой один и тот же проверенный корпус, выполненный из разных материалов. Каждый рецепт меняет вес, жесткость, ударную вязкость и цену. - Вот полный список ингредиентов: от тканого карбона Toray 3k для Alpha до рабочей лошадки Advantage с сердечником Soric®-.
Альфа - Тканый углерод
14,6 кг · самая легкая конструкция
Идеальная гребная машина: чрезвычайно жесткая и легкая, ее легко снять с машины и она быстро движется по воде. Для гребца, который считает граммы, и экипировщика, который каждое утро поднимает флоты.
Excel - Кевлар®/стекло
14,7 кг · жесткий + ударопрочный-устойчивый
Очень жесткий и легкий по более выгодной цене, чем Alpha. Кевлар® добавляет ударопрочность к графику - – сбалансированный выбор для ощущения производительности и некоторой защиты от жестких приземлений.
Мульти-Спортивный - Tough Single-кож
17,2 кг · толерантный корпус
Однотонный-корпус из карбона и ткани Kevlar® под прозрачным гелевым-покрытием, со стандартной палубой Advantage. Созданный для того, чтобы маневрировать и выдерживать злоупотребления -, он может преодолевать реки классов I–II и мелководные посадки, а на следующий день выходить в море.
Преимущество -, рабочая лошадка
17,5 кг · бюджетный вариант
Лучший баланс веса, жесткости, долговечности и стоимости. Термо-отверждаемое E-стекло на сердечнике Soric® очень прочное и -стойкое к проколам -, это рабочая лошадка для автопарков, когда сезон длинный и бюджеты реальные.
Мульти-спортивное примечание:это единственный вариант S14 G2, рассчитанный на использование в реках класса I–II и на мелководье,-благодаря гибкой одно-конструкции с обшивкой. Если ваш автопарк сочетает поездки по спокойной воде с речными экскурсиями - или ваши клиенты, арендующие автомобили, не читают знак "мелководье" -, то расписание Multi-Sport выдержит сезон. На заводе-установлен над-кормовой руль направления в стандартной комплектации этой сборки.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: И S14, и S14HV имеют высоту 14-футов. Как нам сделать выбор?
Ответ: Это два конца одной и той же 14-футовой семьи, и они отвечают на разные вопросы. S14 G2 — это проверенный легкий туристический бестселлер шириной - 62.1 см, грузоподъемностью 155 кг, широкой посадкой и объемной моделью, с которой большинство импортеров начинают свой ассортимент. S14HV — это специализированный корпус большого-объема для гребцов массой более 100 кг, с шириной 65 см, увеличенной кабиной и грузоподъемностью 175 кг. Если вашему ассортименту нужна одна 14-футовая модель, S14 G2 — самый безопасный выбор; если вы также обслуживаете большую-и-клиентскую базу, то вместе они охватывают всю историю 14 футов.
Вопрос: Что на самом деле означает «бестселлер» для покупателя B2B?
Ответ: Три конкретные вещи. Во-первых, снижение-рисков: за формой корпуса стоят годы реального-плавания в мире, поэтому вы не финансируете рыночные испытания. Во-вторых, продуманные поставки: каждый стандартный компонент является проверенной деталью, имеющейся на складе, что означает предсказуемую стоимость и доставку. В-третьих, предсказуемое поведение: G2 сохраняет кривую корпуса оригинала, поэтому лодка, которую покупают ваши клиенты, управляется так, как говорят отзывы и репутация. Для запуска частной-торговой марки эта комбинация настолько близка к безопасному варианту, насколько предлагает каякинг.
Вопрос: Что изменилось между первым-поколением S14 и G2?
О: Четыре инженерных изменения, каждое из которых задокументировано: балка расширена по сравнению с исходной для обеспечения первичной устойчивости; объем увеличен для грузоподъемности (загрузка 155 кг); вырезы-стали более агрессивными для более плотного улова и современного вида; а эргономика кабины и сидений была улучшена для лучшего вращения и качения. Что не изменилось, так это характер корпуса - плавное и эффективное ощущение на воде -, поскольку исходная кривая средней-секции сохраняется и измеряется по оцифрованному эталону на каждом корпусе G2, который мы строим.
Вопрос: Может ли конструкция Multi-Sport действительно справляться с реками классов I–II?
О: Да -, это пункт расписания. В Multi-Sport используется один-корпус из карбона и ткани Kevlar® под прозрачным гелевым-покрытием, со стандартной палубой Advantage. Конструкция рассчитана на изгиб, а не на вмятины, поэтому она не допускает использования в реках классов I–II и приземлений на мелководье, и на следующий день она все еще чувствует себя как дома в океане или на ровной воде. Для операторов проката, клиенты которых не всегда читают знак «мелководье», это расписание выдерживает сезон - и поставляется с над-кормовым рулем направления, установленным в стандартной комплектации.
Вопрос: Почему цвет Telegrey помечен как сложный?
Ответ: Устойчивость цвета при производстве композитов зависит от того, как пигменты ведут себя в гель-покрытии и сколько слоев потребуется для отделки. Яркие цвета, такие как желтый и оранжевый, требуют дополнительного слоя, что добавляет примерно 100–200 г на корпус. Telegrey — более сложный случай: это тонкий серый цвет, который требует воспроизведения партия за партией, и сама Stellar не гарантирует для него постоянство цвета. Для автопарков мы рекомендуем стандартные или яркие цвета RAL, которые мы можем соблюдать с жестким допуском по цвету -. Если вам нужен Telegrey, мы честно укажем его и отметим риск, прежде чем вы передадите ему весь контейнер.
Вопрос: Какие покупатели B2B обычно заказывают S14 G2?
A: Ведут четыре профиля. Импортеры выпускают легкую туристическую модель под собственным брендом - проверенный корпус делает S14 G2 стандартной моделью для частных-стартеров. Экипировщики и операторы по аренде, имеющие флот с высокой-оборачиваемостью, которым нужны надежные лодки с предсказуемыми объемами продаж. Клубы ищут щадящий корпус для первых выступлений. И ритейлеры, которым нужна модель объемов, которая привлекает-покупателей, впервые обращающихся к бренду, и заставляет их возвращаться. Мы указываем стоимость ламината и уровня индивидуальной настройки -, отправьте план ассортимента и объем, и мы ответим с рекомендацией по парку машин.
Компания Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков легких туристических лодок из альфа-углеродного волокна в Китае. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем удовлетворить потребности большинства наших клиентов. Будьте уверены, что купите индивидуальную легкую туристическую лодку из альфа-углеродного волокна на нашем заводе.
горячая этикетка : Легкий туристический катер из альфа-углеродного волокна, Китай Легкие туристические лодки из альфа-углеродного волокна производители, поставщики, завод
