Обзор продукта

S14HV: высокопроизводительный корпус, который рассматривает гребец массой 100 кг как образец конструкции, а не как исключение

Большинство туристических каяков спроектированы для среднего гребца и надеются, что более крупный спортсмен сможет адаптироваться. Stellar построила S14HV наоборот: корпус длиной 4,5 м, ватерлиния 65 см, увеличенная кабина и грузоподъемность 175 кг -, поэтому гребцы большего размера получают такую же подключенную и эффективную езду, которую гребцы меньшего размера считают само собой разумеющимся на спортивной лодке.

Создана для гребцов весом до 100 кг.+ - Лодка с высокими характеристиками, которая наконец-то соответствует их размеру.

65 смШирина: - самый широкий корпус в туристическом семействе Stellar.

175 кгМаксимальная нагрузка: - самый высокий рейтинг соло в семье.

4.5 mДлина (14 футов 9 дюймов) - короткий корпус, большая грузоподъемность

195 LЗапечатанное хранилище (65 + 130 L)

100 кг+Весовая категория гребцов, для которой построен корпус

15,4 кгСамая легкая комплекция (Альфа) -, менее 16 кг, ширина 65 см.

Стабильность в более широкой лодке очень проста; Стабильность, которая все еще движется, — это инженерия.У S14HV ватерлиния расширяется до 65 см, а сиденье опускается всего на 2,5 см от пола корпуса - — два решения, которые работают вместе. Широкая балка обеспечивает немедленную основную устойчивость, а низкое сиденье удерживает центр тяжести гребца вблизи воды, поэтому корпус не кажется сверху-тяжелым, как это бывает во многих «стабильных» лодках. Результат ясно виден на воде: платформа, о которой вы перестанете думать, и сможете сосредоточиться на гребле.

Тогда есть кабина. При размерах 34,3 × 18,9 дюйма (87 × 48 см) это самое большое отверстие в туристическом семействе -, облегчает вход и выход, обеспечивает реальный зазор для коленей для высоких рам и место для более широкого сиденья, которое необходимо гребцу весом более 100 кг. Корпус по-прежнему сохраняет эффективную форму, несмотря на ширину, а дополнительный над-кормовой руль направления обеспечивает контроль над ветром и волнами при плавании по открытой-воде.

Мы производим S14HV на собственном заводе по лицензии Stellar и под вашим брендом. Для экипировщиков, обслуживающих крупных-и-высоких клиентов, импортеров, закрывающих разрыв в размерах в своем ассортименте, и клубов, набирающих более крупных членов, это означает специальную программу каяков из углеродного волокна, в которой установка кокпита, детали палубы и готовность руля управления управляются в одном заказе - вашего партнера-производителя, а не просто поставщика готовых лодок.

Подходящая инженерия

Широкий корпус с аннотациями: четыре инженерных ответа на одну проблему подгонки

Большой гребец — это не маленький гребец в увеличенном масштабе - лодка требует других пропорций. Вот как S14HV решает проблему подгонки, читайте на чертеже корпуса сверху-вниз.

ватерлиния 65 см

Основная устойчивость обеспечивается за счет распределения луча по ватерлинии, а не за счет высокого сиденья. Широкий корпус мягко оседает и остается устойчивым - фундамент, который нужен каждому более крупному гребцу прежде всего.
Увеличенная кабина

Открытие размером 34,3 × 18,9 дюйма означает, что вход и выход просты, в коленях есть зазор, а надеть зимнее снаряжение не составит труда. Большее отверстие — это удобная функция, а не компромисс.
Высота сиденья 2,5 см.

Сиденье практически упирается в пол корпуса. Низкий центр тяжести — это то, что не позволяет широкой лодке чувствовать себя опрокинутой на волнах - благодаря устойчивости, а не по счастливой случайности.
Дополнительный над-кормовой руль направления

TA гребец большего размера перемещает большую парусность; руль направления берет на себя управление дрейфом на открытой воде. Фитинги стандартные - сам руль направления устанавливается на заводе-по запросу.

Технические характеристики

Технические данные Stellar S14HV -

Длина	14'9" / 4.5 m
Луч	25,6 дюйма / 65 см - — самый широкий вариант в туристическом семействе Stellar.
Глубина	14 дюймов / 35,5 см
Открытие кабины	34,3 дюйма Д × 18,9 дюйма Ш (87 × 48 см) - негабаритный
Высота люка (сзади/спереди)	9,7 дюйма / 24,5 см сзади · 14 дюймов / 35,5 см спереди
Высота сиденья	1,0 дюйма / 2,5 см от пола корпуса
Максимальная нагрузка	386 фунтов / 175 кг (гребец + снаряжение)
Диапазон высоты гребца	5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m
Весовая категория гребца	Предназначен для крупных гребцов (100 кг+).
Хранение лука	17,2 галлона / 65 л
Кормовое хранилище	34,3 галлона / 130 л
Полностью герметичное хранилище	195 л · герметичные носовой и кормовой люки + носовая палубная кабина
Подставка для ног	Подножка SmartTrack - регулируемая, управляемая с помощью руля направления-
руль направления	Дополнительный-кормовой руль направления (стандартная арматура)
Ручки	Эргономичные кормовые ручки · углубление для весла и увеличенная планка замка
Доступные макеты	Альфа 15,4 кг · Excel 15,5 кг · Мульти-Спорт 18 кг · Преимущество 18,3 кг

Варианты сборки

Четыре ламината в поперечном-секции: что вы на самом деле покупаете

Широкий корпус занимает большую площадь, поэтому ламинат имеет большее значение, чем на узкой лодке. Каждая сборка S14HV представляет собой сэндвич из разных материалов -, здесь представлена анатомия, слой за слоем, и программа гребцов, подходящая для каждого из них.

Альфа - легкая большая лодка

При весе 15,4 кг это корпус суб-16 кг с шириной 65 см, что специально необычно. Для гребцов, у которых есть собственная лодка, или экипировщиков, которые ежедневно поднимают флот, Alpha уменьшает вес, не уменьшая ширину.

Excel - жесткость и ударопрочность

Кевлар® добавляет прочности жесткому и легкому материалу весом 15,5 кг. Сбалансированный выбор для более крупных гребцов, которым нужны ощущения производительности и защита от жестких приземлений.

Мульти-Спорт - устойчивый корпус

Гибкий одно-корпус весом 18 кг, способный выдерживать мелководье и эксплуатацию в реках I–II классов. Для стоек проката, где лодка встречает неизвестных гребцов, этот график сохраняется в течение сезона.

Преимущество - рабочей лошадки автопарка

Залитое стекло с сердцевиной Soric® весом 18,3 кг: -устойчиво к проколам, низкая-стоимость-ремонта и оптимальное соотношение цены и качества для программ аренды с высокой-оборотой и школьных автопарков.

OEM/ODM-сервис

Body-Портфель типов: ликвидируйте разрыв в размерах в своем ассортименте с помощью одного партнера-производителя

Многие туристические модели теряют продажи на двух концах спектра кузовов: - маленьких и более крупных гребцов. S14HV — это-высокообъемная часть трех-модельных моделей, которые мы можем создать под вашим брендом, с возможностью индивидуальной настройки уровня кабины-, к которой не прикоснется обычный поставщик.

Размер-Класс посадки в кабине

Толщина пенопласта сиденья, длина направляющих подножек и накладка на коленях регулируются в соответствии с профилем гребца, которого вы обслуживаете. Мы храним библиотеку шаблонов кабины для каждого класса размера, поэтому весь контейнер может быть отправлен в трех или четырех классах точного соответствия -, каждый из которых идентичен в пределах своего класса.

Программа для парка больших-размеров

Для экипировщиков и операторов по аренде с большой-и-базой клиентов мы создаем подходящие парки самолетов на S14HV: единая компоновка, единый цвет, серийные записи о посадках на корпус. Каждая лодка во флоте соответствует одному и тому же профилю гребцов, поэтому ваш персонал может с уверенностью назначить любое подразделение.

Настройка колоды и капсул

Цветовая система RAL в-форме, характеристики отсека для носовой палубы, углубление для весла и детали запорной планки - Палубная мебель выбирается в соответствии со сценарием использования вашего флота. Яркие цвета требуют дополнительных слоев (добавление 100–200 г); мы учитываем этот компромисс-в весовом плане, чтобы характеристики соответствовали масштабу.

Руль-Готовые сборки

Фитинги входят в стандартную комплектацию; мы также можем на заводе-установить над-кормовой руль направления с предварительно-натянутой и проверенной подножкой SmartTrack. Для операторов открытой-воды это превращает устойчивый туристический корпус в управляемую экспедиционную платформу, поставляемую готовой к гребле.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как нам сделать выбор между S14HV и S16 LV?

Ответ: Они находятся на противоположных концах одного и того же спектра соответствия. S16 LV — это корпус небольшого-объема для гребцов меньшего и среднего-размера, - короче, уже и легче. S14HV — это корпус большого-объема для гребцов весом 100 кг+ -, более широкая ватерлиния, увеличенный кокпит и грузоподъемность 175 кг. Если ваш ассортимент обслуживает оба конца спектра тела, разумным решением будет иметь с собой оба: вместе с S16 G3 в середине они охватывают почти каждого гребца, который заходит в ваш магазин или на причал для аренды.

Вопрос: Что на самом деле меняет в корпусе формулировка «рассчитан на гребцов от 100 кг»?

А: Три вещи. Во-первых, ватерлиния шире (65 см), поэтому корпус больше смещается и остается устойчивым под более тяжелым гребцом. Во-вторых, кабина увеличенного размера (87 × 48 см) с более широкими сиденьями, поэтому большая рама удобно помещается и легко входит в нее. В-третьих, грузоподъемность составляет 175 кг, поэтому у гребца весом 100 кг еще есть запас для снаряжения и воды. Стандартный корпус, рассчитанный на 150 кг, позволит этому же гребцу приблизиться к пределу, прежде чем какой-либо багаж - S14HV удержит его в пределах расчетного размера.

Вопрос: Делает ли луч шириной 65 см S14HV медленным?

О: Более широкие ватерлинии отдают предпочтение-максимальной скорости за стабильность, и S14HV честно заявляет, что - это туристический корпус, а не гоночный. Но две детали защищают его крейсерскую эффективность: сиденье расположено всего в 2,5 см от пола, удерживая центр тяжести гребца низко, поэтому широкая балка не создает сопротивления пятки; а сама форма корпуса остается эффективной, несмотря на ширину. В результате получается устойчивая лодка, которая путешествует с комфортом, а не баржей, а дополнительный- кормовой руль направления позволяет ей двигаться правильно при ветре и волнах.

Вопрос: Для кого на самом деле предназначена увеличенная кабина?

О: Помимо более крупных гребцов, отверстие размером 87 × 48 см обслуживает три практические группы: гребцы, которые носят многослойную одежду или сухие гидрокостюмы и не хотят бороться со своим снаряжением при входе; любой человек с ограниченной подвижностью бедра или колена, которому нужен более легкий выход; и арендодатели неизвестного размера, которым нужна одна лодка, подходящая большинству из них. Для аутфиттера только это последнее может оправдать модель.

Вопрос: Является ли руль стандартным? Чем он отличается от руля направления ST21?

О: На S14HV над-кормовой руль направления не является обязательным: фитинги входят в стандартную комплектацию каждого корпуса, и мы на заводе-устанавливаем сам руль направления по запросу, предварительно-натянутый с помощью подножки SmartTrack. Тандем ST21 имеет руль в стандартной комплектации, поскольку двух-гребным судну требуется управление с первого дня. На S14HV руль направления — это решение по-варианту использования - выберите его для программ на открытой-воде и ветру-, пропустите его для спокойных операций в защищенных местах и будьте уверены, что лодка-готова к использованию руля в любом случае.

Вопрос: Какие покупатели B2B обычно заказывают S14HV?

О: Преобладают четыре профиля: экипировщики и операторы по аренде с большой-и-базой клиентов; импортеры, сокращающие разрыв в размерах своего туристического модельного ряда и желающие иметь брендовую-модель для больших объемов продаж; клубы и программы активно набирают более крупных членов; и туроператоры, организующие поездки по-водным маршрутам, которым нужны устойчивые корпуса,-готовые к рулю. Мы указываем цену за ламинат и по размеру-уровню настройки класса - отправьте ваш профиль и объем гребного судна, и мы ответим с рекомендацией по автопарку, а не с ценой в одной-стрке.

Компания Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков туристических каяков большого объема-в Китае. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем удовлетворить потребности большинства наших клиентов. Будьте уверены, что купите индивидуальный туристический каяк большого-объема на нашем заводе.

горячая этикетка : туристические каяки большого объема-, Китай-производители туристических каяков большого объема, поставщики, завод

Большой-туристический каяк большого объема