Обзор продукта

ST19: 19-футовый туристический каяк, меняющий форму в соответствии с вашей программой

Собранный как один, он обладает маневренностью культового S14G2 от Stellar. Добавьте вторую секцию кабины, и он станет настоящим тандемом длиной 19-футов и грузоподъемностью 256 кг. Ни один другой туристический каяк этого класса не работает с обеими сторонами флота - и ни на одной другой странице этого сайта не представлена лодка, которая это делает.

ST19 был разработан для гребцов с космическими задачами - и для программ с проблемами флота.История начинается с эффективного и простого в--гребле-одиночке, который подойдет как начинающим, так и опытным гребцам. Затем модульная палуба меняет все: прикручивается второй кокпит, и тот же корпус становится 19-футовым двухместным с местом для двух гребцов, ребенка или снаряжения, которое никогда не поместится в одиночную лодку.

Построенный на основе урезанного-профиля корпуса, герметичных переборок и выдвижного скега, это полнофункциональный туристический каяк в любой конфигурации - с над-заводским оборудованием для кормового руля-, если ваши гребцы предпочитают руль. Вот почему городские гребцы, владельцы кемперов-фургонов и операторы по аренде - все заказывают его: одна лодка, две работы, нет второй лодки для хранения.

Являясь авторизованным агентом Stellar и производителем каяков из углеродного волокна, мы можем изготовить для вашего заказа ST19 - только одиночный-, только тандемный- или смешанный флот - и настроить модульную систему, компоновку палубы и фирменные цвета еще до того, как первый корпус покинет завод.

Двойная-система конфигурации

Один корпус, две личности - Как работает модульная палуба

Секрет – болт-на секции кокпита: модуль палубы с усиленной переборкой-, который крепится на прецизионные винты и трансформирует лодку за время, необходимое для установки весла. Вот что обеспечивает каждая конфигурация.

Режим 01 - Одиночный крейсер

Одиночный тур с маневренностью класса S14G2

Если убрать кормовую часть кокпита, весла ST19 похожи на культовые S14G2 от Stellar: легкие на воде, быстрые в ускорении, эффективные и простые для начинающих, но достаточно отзывчивые для опытных гребцов. Обрезанный-профиль корпуса обеспечивает низкую палубу и естественный вылет весла.

Кабина:33,8 × 17,3 дюйма (86 × 44 см)

Чувствовать:Маневренный, эффективный, легко грести

Лучше всего для:Индивидуальные туры, обучение, гребля по городу

Режим 02 - 19' Тандем

Два гребца грузоподъемностью 256 кг, экспедиционная нагрузка

Прикрепите вторую кабину болтами, и корпус станет настоящим 19-двойным футом. При номинальной грузоподъемности 256 кг - это самый высокий показатель в туристическом семействе Stellar -, он вмещает двух взрослых и снаряжение, гребца и ребенка или одного гребца с запасами экспедиционного уровня.

Емкость:564 фунта / 256 кг (1+1)

Хранилище:182 л герметично (57 л + 125 л)

Лучше всего для:Обучение, семейные поездки, парные экскурсии

Технические характеристики

Технические данные Stellar ST19 -

Длина	19' / 5.8 m
Луч	24,4 дюйма / 62,1 см
Глубина	13,6 дюйма / 34,5 см
Диапазон высоты гребца	5' – 6'4" / 1.5 – 1.95 m
Максимальная нагрузка	564 фунта / 256 кг (одиночная или тандемная конфигурация)
Размеры кабины	33,8 дюйма Д × 17,3 дюйма Ш (86 × 44 см) - одна или две кабины
Хранение лука	15,6 галлонов / 57 л
Кормовое хранилище	33 галлона / 125 л
Полностью герметичное хранилище	182 л по герметичным переборкам
Система отслеживания	Выдвижной скег (стандартный)
Положение руля направления	Над-кормовые фитинги руля направления - предназначены для установки руля направления
Подставка для ног	Регулируемая направляющая Smart Track
Сиденье и палуба	Подушка для сиденья с держателем для бутылок- · отсек в носовой палубе · углубление для весла с увеличенной планкой замка · эргономичные кормовые ручки
Модульная система	Винты секции переборки + болт- на второй кабине (одинарный ⇄ тандемный)
Доступные макеты	Альфа · Excel · Мульти-Спорт · Преимущество

Варианты сборки

Четыре ламината - и рекомендуемая конфигурация для каждого

Поскольку на ST19 можно грести как в одиночку, так и в тандеме, выбор ламината формирует как ощущение одиночной-лодки, так и полезную нагрузку двойной-лодки. Все четыре графика мы производим на-собственном предприятии на этом корпусе.

Отраслевые решения

Выберите план, который подходит вам лучше всего.

Альфа

55,1 фунта / 25 кг
Тканое углеродное волокно Toray 3k поверх сот Nomex®, с прозрачным-покрытием и термообработкой-отвержденной - чрезвычайно жесткой,-легкой и самой простой в подъеме и установке-верхом модели ST19 в одиночном режиме.

Подходит для:-начинающих гребцов, которые поднимают в одиночку.

Эксель

57,3 фунта / 26 кг
Нагретая-эпоксидная смола Kevlar® и стекло поверх сот Nomex® - жесткие, легкие и экономичные. Выбор цены, когда автопарку нужна производительность без премиальной сборки.

Лучше всего подходит для:-одиночного режима, ориентированного на производительность.

Мульти-Спорт

59,5 фунтов / 27 кг
Однослойный-корпус из карбона и кевлара под прозрачным гелькоутом с палубой Advantage -, созданной для изгиба и защиты от контакта, рассчитан на класс I–II в движущейся воде и истирании на мелкой-воде. Редкая конструкция, которая выдерживает как путешествие по реке, так и приземление на скалы.

Подходит для: смешанных-водных программ и аренды.

Преимущество

61,7 фунта / 28 кг
Термо-отверждаемое эпоксидное стекло с сердцевиной Soric® - устойчивое к проколам-рабочее лошадка с наименьшими затратами на ремонт в течение всего срока службы. Логичный выбор для тандемных агрегатов, которые изо дня в день несут максимальную нагрузку.

Лучше всего подходит для: тандемной аренды с высокой-загрузкой.

Конфигурация × ламинат - рецепт автопарка

	Одиночный режим	Тандемный режим
Альфа	Рекомендовано - самый легкий одиночный круизер, самый простой автомобиль-вверху	Возможно для более легких двухместных экипажей; экономит подъемный вес
Эксель	Отличная производительность-на-доллар для одиночных автопарков	Хорошая жесткость для нагруженных поездок в тандеме.
Мульти-Спорт	Речная-одиночная лодка для смешанной-водной проводки	Рок--двойники, которые терпят поражение
Преимущество	Бюджетная одиночная рабочая лошадка.	Рекомендуемая - минимальная стоимость ремонта при нагрузке 256 кг.

OEM/ODM-сервис

Модульная переборка - Мы создаем систему, необходимую вашему бренду

Отличительной особенностью ST19 является модульность, а модульность — это именно то, что мы настраиваем. Наш объем OEM/ODM на этом корпусе превращает один артикул в целое семейство продуктов под вашим брендом.

Технология прежде всего

Мы предлагаем различные компоненты трансмиссии

Болты-на секциях кабины

Производите и поставляйте запасные вторые-модули кабины из своего инвентаря. - дилеры продают тандемные модификации в качестве аксессуара для послепродажного обслуживания, и ваш флот сможет переключать режимы, не покупая лодки целиком.

Состав автопарка по конфигурации

Заказывайте только отдельные-, тандемные-или смесь в одном контейнере. Поскольку соло и тандем имеют один и тот же корпус, инструменты для перегородок и списки запасных-деталей остаются одинаковыми для обеих линеек продуктов.

Настройка бренда и колоды

Фирменные-цвета, индивидуальное оснащение палубы, размещение-парковок и насосов, а также варианты сидений и распорок, настроенные для ваших групп гребцов - и настроенные до того, как будет поставлен на прикол первый корпус.

Программа White Label-

Выведите модульную концепцию одинарного/тандемного оборудования на свой рынок под своим собственным брендом. Мы занимаемся формами, оснасткой для переборок, контролем качества и контейнерной логистикой; вы владеете историей продукта.

Мы сотрудничаем с производителями лодок и каяков из углеродного волокна, поставщиками снаряжения и операторами по прокату в Азии и Южной Америке -ваш партнер по производству — от чертежей корпуса до контейнеров смешанного-парка, а не просто поставщик готовых лодок.

Обсудите вашу модульную программу

Заводская сила

Одна форма, множество моделей - Происхождение — это наша производственная ДНК

Модульность ST19 работает, потому что наша производственная линия создана для дифференциации: один инструмент для корпуса, несколько конфигураций палубы и дисциплинированные инженерные ворота на каждом важном стыке.

Окончательное решение

Испытание герметичности переборок

Каждая модульная секция проходит-испытание под давлением на стыке - как в виде единого корпуса, так и после тандемного преобразования -, прежде чем она покинет помещение для хранения.

Стандарты крутящего момента винтов

Винты секции перегородки соответствуют указанным в документации спецификациям крутящего момента, поэтому преобразование в полевых условиях является повторяемым, предсказуемым и никогда не-затягивается слишком сильно в ламинат.

Двойная-проверка достоверности формы

Образцы корпусов проходят-нагрузочные испытания в обеих конфигурациях; Грузоподъемность сертифицирована для тандемного режима перед запуском серийного производства.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Действительно ли ST19 в одиночном режиме гребет так же, как S14G2?

Ответ: Именно так Stellar описывает конструкцию: собранная в единое целое, она работает так же, как их культовый S14G2 -, легкая, быстрая и эффективная для гребли -, а более длинный корпус добавляет пространства и устойчивости 19-футовой платформы. Новичкам это легко, опытным гребцам — легко, и оба используют одну и ту же лодку.

Вопрос: Как на самом деле осуществляется преобразование одиночного-в-тандемного типа?

О: Кормовая кабина представляет собой усиленную переборкой-секцию палубы, которая крепится к корпусу прецизионными винтами. Переоборудование предназначено для выполнения дилером или опытным гребцом с использованием документированных характеристик крутящего момента - без резки, сверления или ламинирования. В рамках нашей услуги ODM мы также поставляем вторую кабину в качестве комплектного аксессуара для ваших продаж на вторичном рынке.

Вопрос: Имеет ли смысл грузоподъемность 256 кг для 19-футового автомобиля?

Ответ: Это самый высокий рейтинг в туристическом семействе Stellar, и это именно то, что нужно для тандемной конфигурации: двое взрослых и снаряжение, или гребец и ребенок, или одинокий гребец с экспедиционным снаряжением. Для операторов, занимающихся прокатом и обучением, это означает, что один и тот же корпус по закону покрывает две-поездки гребца без второго класса лодки.

Вопрос: Будет ли соединение переборки протекать или ослаблять корпус?

О: Нет. Модульное соединение представляет собой структурную станцию с герметизированными переборками, и перед отправкой каждый корпус подвергается-испытанию под давлением воды в месте соединения в обеих конфигурациях. Винты соответствуют письменному стандарту крутящего момента, поэтому преобразования на месте являются последовательными. Рейтинг нагрузки проверяется в тандемном режиме, а не только в одиночном режиме - самый сильный случай, а не самый простой.

Вопрос: Чем ST19 отличается от тандема ST21?

О: ST21 — это специальный туристический каяк для двух-человек, созданный на основе гоночного наследия и тандемных характеристик. ST19 представляет собой модульный вариант: один корпус работает как одиночная лодка и при необходимости превращается в тандем. Если в вашей программе весь сезон предусмотрены парные игры, то ST21 — идеальный вариант; Если вам нужна одна лодка для одиночных туров, парных туров и обучения, ST19 — это гибкий ответ -, и многие флоты имеют и то, и другое.

Вопрос: Какие покупатели B2B обычно заказывают ST19?

О: Доминируют три профиля: операторы аренды и обучения, которым требуется соло/двойное покрытие от одного SKU; поставщики оборудования с ограниченным объемом хранения, которым нужны две-линейки продуктов без двух складов; и импортеры брендов, которые хотят запустить модульную концепцию «каяка-кабриолета» под собственной торговой маркой. Мы указываем цену за каждую конфигурацию, а аксессуары для переборки можно заказать вместе с корпусами в одном контейнере.

Компания Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. является одним из самых надежных производителей и поставщиков одноместных---тандемных туристических каяков Stellar в Китае. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем удовлетворить потребности большинства наших клиентов. Будьте уверены, что купите индивидуальный трансформируемый одинарный-в-тандемный туристический каяк на нашем заводе.

горячая этикетка : звездный кабриолет от одноместного-до-тандемного туристического каяка, Китай звездный кабриолет от одноместного-до-тандемного туристического каяка производители, поставщики, завод